更換車載導(dǎo)航的重要原因

2019-10-22 890

為什么很多車主買到新車都會(huì)更換原車自帶的導(dǎo)航,那么原車導(dǎo)航,為什么花了大價(jià)錢卻還是那么爛,不能直接裝個(gè)某某品牌地圖嗎?

  與換代有關(guān)

  一款汽車從研制到上市,一般需求3至5年,而在這個(gè)周期內(nèi),車輛的硬件現(xiàn)已確認(rèn)。因此,手機(jī)可以一年從某5S換成某6P,APP也可以每月來(lái)個(gè)版本大更新,但車載導(dǎo)航體系定下來(lái)卻很難大改,要一直要用到車子換代才行。

江門車載導(dǎo)航儀

  導(dǎo)航功用,往往作為車輛多媒體體系的一部分融入在體系之中。如果需求升級(jí)導(dǎo)航體系,往往需求牽一發(fā)而動(dòng)全身,對(duì)其他功用也要做出一些調(diào)整。所以即使中期改款,變化導(dǎo)航實(shí)際上就變化了整套多媒體體系,要觸及零部件供應(yīng)鏈的調(diào)整,動(dòng)作較大,更新天天有,車不能每天都出新款,信任沒(méi)有多少?gòu)S家愿意為了一次更新變化給自己太多折騰。所以原車導(dǎo)航的換代周期,其實(shí)十分慢。

  利益問(wèn)題

  咱們之所以覺(jué)得原車導(dǎo)航很爛,是因?yàn)橐粋€(gè)比照,這種比照來(lái)自手機(jī)導(dǎo)航。以國(guó)內(nèi)使用量最大的兩家:高德與百度為例,專業(yè)化的經(jīng)歷,有專門的地圖搜集人員與體系研制團(tuán)隊(duì),電子地圖,是一個(gè)十分冗雜的體系工程,所以比起來(lái),專業(yè)化大公司對(duì)電子地圖的投入與研制實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是車企能比。地圖,對(duì)于高德與百度來(lái)說(shuō)是全部?jī)?nèi)容,對(duì)于車企來(lái)說(shuō),僅僅車上一個(gè)功用,成本預(yù)算掐的很緊,不可能組成個(gè)大團(tuán)隊(duì)來(lái)完成自己的地圖建設(shè),互相的注重程度凹凸可見(jiàn)一斑。

  文章源自:江門車載導(dǎo)航儀  http://m.walgreenscovidvac.com


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