汽車導航儀介紹——原理

　　GPS是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個分布網絡，分別分布在6條離地面2萬公里、傾斜角為55°的地球準同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。GPS衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7～9顆衛(wèi)星的信號。地面共有1個主控站和5個監(jiān)控站負責對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負責對每顆衛(wèi)星進行觀測，并向主控站提供觀測數據。主控站收到數據后，計算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的準確位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些 數據通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設備。 只有GPS系統(tǒng)歷經20余年的研究實驗，耗資300億美元，直到1994年3月世界覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設完成?，F(xiàn)在GPS系統(tǒng)的應用不僅局限在軍事領域內了，而是發(fā)展到汽車導航、大氣觀測、地理勘測、海洋救援、載人航天器防護探測等各個領域。

　　汽車導航儀介紹——組成

　　GPS導航儀的運行還需要一個汽車導航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數據，計算出用戶的三維位置、方向以及運動速度和時間方面的信息，沒有路徑計算能力。用戶手中的GPS接收設備要想實現(xiàn)路線導航功能還需要一套完善的包含硬件設備、電子地圖、導航軟件在內的汽車導航系統(tǒng)。 GPS導航儀硬件包括芯片、天線、處理器、內存、屏幕、按鍵、揚聲器等組成部分。但就目前情況看來，市場中的GPS汽車導航儀在硬件上的差距并不大，內置的軟件地圖也已很難分出誰好誰壞，現(xiàn)在我國有八家地圖公司從事導航地圖軟件的測繪與開發(fā)，如四維圖新，凱立德，道道通，城際通.......,經過幾年的不斷開發(fā)完善，都已能提供相當好的導航地圖軟件。 總結一下，一部完整的GPS汽車導航儀是由芯片、天線、處理器、內存、顯示屏、揚聲器、按鍵、擴展功能插槽、地圖導航軟件9個主要部分組成。

　　汽車導航儀介紹——判斷優(yōu)劣

　　1．衛(wèi)星信號接收模塊的芯片。 這是決定GPS準確性和速度的重要元件，選擇落后的芯片，就意味著你的汽車到路口的時候需要等待GPS告知你怎樣走之后，你才能開車行走。如果按正常車速行走的話，你就會時不時地要返回原來的線路，修正錯誤。現(xiàn)在市場上一代至三代的芯片都在使用，經銷商在銷售GPS時大多數不會告訴你他的產品的芯片性能。這就像你去買手機，人家不會告訴你手機的CPU是多少一樣，因為一旦告訴你手機CPU版本很低，會影響手機的使用速度時，你還會買這款手機嗎？（本人使用某品牌GPS導航儀，從深圳到珠海，每到一個路口，GPS反應速度與行車速度都會相差幾秒鐘至十幾秒鐘，一路車子開的很不舒服。）

　　2．地圖更新的速度。 現(xiàn)在各個地方建設和發(fā)展的速度都很快，廠家如果不及時提供地圖更新服務，你的GPS就沒有太大的用途了。當然這一點，GPS的銷售人員也不會主動告訴你的。銷售人員會告訴你它的GPS里裝的地圖能夠覆蓋多少多少地方、多少多少鄉(xiāng)鎮(zhèn)。但是你想一想，如果地圖沒有更新，用不了多久你的GPS顯示的地圖與實際就會有很大差距了。（本人使用另一某品牌GPS導航儀從阜新市到長春市，程多走了160公里，原因是鐵朝高速已經通車10個月，兩地之間只有380公里，可是GPS導航儀仍舊指示我走沈哈高速這條老路，走老路兩地之間是540公里。）

　　3．提供免費更新的時間。一般非正規(guī)企業(yè)生產的GPS使用的是破解的地圖，不會提供更新服務。還有一些企業(yè)使用正版地圖，但不提供更新服務。也有一些企業(yè)使用正版地圖，但是地圖更新時要另外收費的。也有一些企業(yè)為你提供很長時間的地圖免費更新。要知道我們在市場上常見的GPS導航儀硬件本身的價格與正版地圖軟件的價格之比大約是在1：3 或1：6左右，也就是說硬件要比軟件便宜。所以，選擇GPS導航儀的時候，既要看硬件，又要看軟件，否則的話，你買到手的GPS就是用處不大的廢物一個。

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